هناك أماكن ما زالت تحافظ على سحر الهدوء والنقاء، حيث لا تسمع سوى وقع الأقدام أو صرير الدراجات أو صدى عربات تجرها الخيول. هذه الوجهات التي لا تصلها السيارات ليست فقط ملاذًا من الزحام، بل تجربة سفر مختلفة تمامًا، تذكّرنا بأن الجمال أحيانًا يكمن في البطء وفي تفاصيل الطريق ذاته. سواء كانت جزرًا صغيرة في أوروبا أو قرى جبلية بعيدة أو أحياء تاريخية مغلقة أمام المركبات، فإنها تمنح المسافرين فرصة للتنفس والاقتراب أكثر من المكان وسكانه.
غنت، بلجيكا
تقع غنت، أجمل مدن بلجيكا، على بُعد ٤٥ دقيقة شمال غرب بروكسل. ورغم أنها ليست خالية تمامًا من السيارات، إلا أن مركز المدينة يقيد دخول السيارات خلال ساعات معينة، مثل أيام الأحد. ومع كثرة السيارات في المدينة، يرغب الناس في العيش بالقرب من المركز.
بفضل دعم السكان المحليين، تم التركيز على التثقيف والترويج لركوب الدراجات. وتُنظم حملات وفعاليات ومبادرات منتظمة، جميعها لتشجيع السكان على اختيار ركوب الدراجات.
في الواقع، حققت هذه الفكرة نجاحًا كبيرًا لدرجة أن بعض السكان بدأوا بإخراج كراسيهم في الصيف للجلوس على الأرصفة والتحدث. وقال أحد السكان إن الشوارع أصبحت “حيوية”.
جزيرة ماكيناك، الولايات المتحدة الأمريكية
إذا كنت تبحث عن مدينة خالية من السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية، فإن جزيرة ماكيناك هي خيارك الأمثل. تقع جزيرة ماكيناك، التي تبلغ مساحتها ٤.٣٥ ميل مربع، بين شبه جزيرتي ميشيغان العليا والسفلى، وتشتهر بتاريخها الفريد في خلوها من السيارات.
في الأصل، سكنها شعب أنيشينابي الأصلي، وأصبحت الجزيرة موقعًا استراتيجيًا لتجارة الفراء في القرن السابع عشر.
بحلول أواخر القرن التاسع عشر، أصبحت وجهة صيفية شهيرة للسياح الأثرياء، مما أدى إلى تطوير الفنادق الفخمة والعمارة الفيكتورية الرائعة.
فينيسيا
لا يمكن الحديث عن مدن بلا سيارات دون أن تكون فينيسيا، درة إيطاليا الساحرة، في المقدمة. هذه المدينة الفريدة، التي تتوزع على أكثر من مئة جزيرة صغيرة متصلة بجسور وقنوات مائية، تعتمد بالكامل على القوارب ووسائل النقل المائي. المشي على ضفاف القنوات الضيقة، والاستماع إلى صوت الماء وهو يتماوج بين المباني العتيقة، يمنح إحساسًا استثنائيًا بالسكينة والانسجام. فينيسيا ليست فقط مدينة رومانسية، بل أيضًا نموذج للانسجام بين الإنسان والطبيعة في غياب الضوضاء والدخان. ومع أن ازدحام السياح قد أصبح مشكلة في بعض المواسم، إلا أن التجول في أحيائها الجانبية مثل “دورسودورو” و“كاناريجيو” يعيدك إلى زمن الهدوء والسكينة الحقيقية.
لامو، كينيا
تقع جزيرة لامو التاريخية قبالة سواحل كينيا. تشتهر لامو، وهي مدينة ذات تراث ثقافي ومعماري غني، باستخدامها المحدود جدًا للمركبات الآلية.
لأكثر من ألف عام، جعلها موقعها مركزًا تجاريًا مهمًا في المحيط الهندي. تاريخها الغني هو بوتقة تنصهر فيها الثقافات العربية والهندية والسواحيلية، وغيرها.
نظرًا لضيق شوارعها، تُعتبر السيارات غير عملية في لامو. وعلى غرار مدينة البندقية، أدى هذا إلى تطور لامو بطرقها الفريدة.
خرونينجن، هولندا
مع أنها ليست خالية تمامًا من السيارات، إلا أن خرونينجن تستحق مكانها المستحق في هذه القائمة لسبب بسيط: إنها واحدة من أكثر المدن الصديقة للدراجات في العالم.
بالطبع، لا نتوقع أقل من ذلك من هولندا، إحدى أكثر الدول الصديقة للدراجات في العالم. لكن في خرونينجن، ثقافة ركوب الدراجات لا مثيل لها. أكثر من ٦٠٪ من حركة المرور تتم بالدراجات.
تتمتع المدينة بشبكة واسعة من ممرات ومسارات الدراجات، وهي مُجهزة جيدًا وتُمثل شرايينها الحيوية. كما تتوفر مواقف واسعة للدراجات وبرامج لمشاركة الدراجات، والتي تتكامل بشكل مثالي مع نظام النقل العام.
فوبان/فرايبورغ، ألمانيا
في جنوب غرب ألمانيا، بالقرب من الحدود السويسرية الفرنسية، تقع فرايبورغ، وهي مدينةٌ ذات تاريخٍ حافلٍ بالتخطيط الحضري التقدمي.
ولكن كيف ستبدو مدينةٌ خاليةٌ من السيارات لو استطعنا بنائها من الصفر؟ إليكم فوبان – قصة نجاحٍ في التخطيط الحضري المُركّز على الإنسان.
تقع فوبان على بُعد 15-20 دقيقةً فقط (باستخدام وسائل النقل العام) من محطة فرايبورغ المركزية. كانت فوبان قاعدةً عسكريةً فرنسيةً سابقةً بعد الحرب العالمية الثانية، وقد حُوِّلت عمدًا إلى مدينةٍ مُخصّصةٍ للمشاة بعد انتهاء احتلالها.
زيرمات
في جبال الألب السويسرية، تقع قرية زيرمات، واحدة من أكثر الأماكن نقاءً في أوروبا. منذ عقود طويلة، قررت السلطات منع دخول السيارات التي تعمل بالوقود إلى القرية حفاظًا على البيئة وجودة الهواء. اليوم، التنقل فيها يتم عبر سيارات كهربائية صغيرة أو عربات تجرها الخيول أو ببساطة سيرًا على الأقدام. الهواء في زيرمات نقي بشكل مدهش، والسماء صافية، والمشهد الذي تهيمن عليه قمة “ماترهورن” الشهيرة يجعل كل خطوة مغامرة بصرية لا تُنسى. من هنا يمكن للزوار ركوب القطار الجبلي إلى “غورنيرغرات” لمشاهدة واحدة من أجمل الإطلالات في أوروبا، أو التجول بين المقاهي الصغيرة التي تقدم شوكولاتة سويسرية ساخنة وأجواء من الصفاء النادر.
هايدرا
في بحر إيجة، وعلى بعد أقل من ساعتين من أثينا، تقع جزيرة هايدرا، حيث لا مكان للسيارات أو الدراجات النارية. التنقل هنا يتم سيرًا أو على ظهور الحمير أو بالقوارب الصغيرة. هذا الغياب التام للمركبات يمنح الجزيرة طابعًا رومانسيًا خالصًا، وكأنها توقفت في زمن آخر. الشوارع المرصوفة بالحجارة، والمنازل البيضاء ذات الأبواب الزرقاء، والمرافئ الصغيرة التي تضيئها المصابيح ليلاً، تجعل من هايدرا ملاذًا مثاليًا للباحثين عن الصفاء. كثير من الفنانين والكتاب الأوروبيين اختاروا الإقامة فيها لفترات طويلة لما توفره من عزلة ملهمة وجمال طبيعي خالص، حتى إن بعض المشاهد السينمائية العالمية صُورت هناك لما تحمله من طابع يوناني أصيل لا يتكرر.
أوسلو، النرويج
شهدت أوسلو، كغيرها من المدن المدرجة في هذه القائمة، نصيبها من مشاكل السيارات.
في الستينيات والسبعينيات، أدى ازدياد ملكية السيارات إلى ازدحام مروري. وقد استوعبت التنمية الحضرية آنذاك هذا الارتفاع في ملكية السيارات من خلال بنية تحتية تركز على السيارات. أصبحت المدينة أكثر تلوثًا وتسببت في إزعاج السكان.
لحسن الحظ، شهدت أوسلو منذ ذلك الحين عددًا كبيرًا من السياسات المصممة للحد من امتلاك السيارات الخاصة وتشجيع الناس على استخدام الدراجات النارية.
كوبنهاغن، الدنمارك
مع أنها لا تُشيد تمامًا بجزيرة ماكيناك الخالية من السيارات، إلا أن كوبنهاغن تستحق مكانتها في هذه القائمة.
لكوبنهاغن تاريخٌ حافلٌ بتطبيق تدابير تُعطي الأولوية لركوب الدراجات والمواصلات العامة. وتُعتبر اليوم رائدةً في مجال النقل المستدام والتخطيط الحضري.
وتواصل كوبنهاغن التزامها بالنقل المستدام، حيث تُشجع المبادرات الجارية ليس فقط على الدراجات التقليدية، بل أيضًا على الدراجات الكهربائية. فبينما تُعتبر جزيرة ماكيناك خاليةً من السيارات وتقليدية، تُمثل كوبنهاغن البديل العصري.